Un imparcial Vista de barras de sonido



Desde ayer el ruido es longevo. No se si cierto me puede ayudar. Estoy preocupada por la caja de cambios aunque las marchas entran correctamente y el embrague esta perfectamente no hay sintomas de desgastes ni holguras. Ahora estoy en paro y no me puedo permitir gastos ni engaños. Precisamente hasta hace dos meses trabajaba en jna concesion de VW

Sustituya el silencioso por individualidad flamante del fabricante no por unidad módico. Pues por otra parte, un escape muy restringido puede estrechar la potencia y producir calentamiento del motor cuando funciona a plenos gases.

 Cuando el ruido aparece en una rapidez robusto, puede ser por choque de los aros en la casilla gastada del pistón.

 Ruido de gruñido: Alguna cosa que está seca, probablemente un componente de la suspensión, si es poco metálico, se va romper muy pronto.

Hola me cambiaron el bimasa y el embrague de mi golf VI y ahora me hacer ruido al acelerar y al pisar el embrague se quita. De qué podría ser? estará mal la reparación? gracias!!!!!



Hola, mi transporte hace un ruido como si se revolucionara al acelerar, a veterano velocidad mayor ruido. es un peli mas cachas que el del motor, pero lo hace incluso cuando pavimento el embrague o pongo el punto muerto en marche. En el taller no saben que puede ser. gracias

 Hay muchas causas que pueden causar la detonación en un motor de gasolina desde un bajo octanaje del combustible, a un excesivo avance del encendido, una relación de compresión muy entrada oportuno a mecanizados en la superficie de la Concilio o en el Monolito, un sobrecalentamiento del motor, una presión de sobrealimentación incorporación, una válvula de EGR obstruida o que no abre o un sensor de detonación inoperante.

El problema es que en mayo del año pasado empezó a hacer un ruido rarísimo, como de trompetilla, como cuando un crío se pone una hoja de papel en los jeta y sopla. Al principio sólo Bancal el ruido, que me mosqueaba mucho. Pero posteriormente, al rato de emprender el ruido, el coche empezaba a revolucionarse solo, incluso en punto muerto. Y a los pocos segundo parejoón total. Y luego no lo podía volver a poner en marcha hasta pasado un buen rato, cuando el motor se había enfríado perfectamente.

Mantenga las revoluciones a 2500, la biela hará más ruido cuando el motor marcha en vacío sin pisar escasamente el acelerador de un acelerón y deje cerrar la palomilla de ataque. Esto acentuará el ruido del cojinete de biela, mientras que si el ruido es del bulón no cambiará mucho. Ahora es el momento de anular la inyección en los cilindros para determinar el defectuoso. Una biela holgada posiblemente hará menos ruido mientras que el bulón mal razonable hará más ruido en el ralentí con el encendido adelantado.

 Ruido de detonación: ping. Un sonido como si las bolas de un rodillo cayeran sobre un vaso de cristal. Cuando procede de la cámara de combustión interior del motor, este sonido es detonación (aún llamado picado de bujíCampeón), es un fenómeno en el cual la mezcla de aire combustible explota violentamente en sitio de arder suavemente.

Tarde respuesta pero a alguno le puede ser util.......Si suena mas cuando pisas el embrague no hay duda que hay que cambiar el kit embrague, me pasa con una citroen berlingo Obtenga más información diesel 2004

Peso si es goma, pruebe lubricarla con silicona. Si no, sospeche de los tambores de freno traseros contaminados con limpio de frenos o con aceite procedente de un reten defectuoso.

Ademas tambien huele a quemado (en atascos) preciso la he llevado al taller a que me lo cambien , me cuesta 480€, llevalo a un taller a que te lo confirmen SALUDOSS!!!

..o debajo de la tapa de balancines ...igualmente e de opinar que me sacaron el unto por que yo le heche de mas al ver que el nivel estaba muy bajo y el grasa que !e heche Cuadro 1540 pero de diferente marca y el mismo que sacaron lo volvieron a hechar ...igualmente e manido una correa que tiene un idéntico de hilillos por hay .....en fin no se ...,grasias

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